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工業(yè)連接

太重:900噸架橋機(jī)和27立方米挖掘機(jī)面世

2025China.cn   2006年12月21日
  12月18日,據(jù)山西視聽網(wǎng)報(bào)道,今天,太重集團(tuán)的煤化工裝備制造基地竣工投入使用,900噸架橋機(jī)和27立方米的挖掘機(jī)也同時(shí)面世。
  記者:這里是太重集團(tuán)新建的廠房,今天太重可以說是三喜臨門,不僅煤化工基地新廠房正式投入使用,而且900噸架橋機(jī)和27立方米礦用挖掘機(jī)也同時(shí)面世。
  架橋機(jī)是高效鋪設(shè)鐵路線不可缺少的主要機(jī)械設(shè)備,與運(yùn)梁車、提梁機(jī)組合使用,主要用于在鐵路橋梁與隧道相連處架設(shè)鐵軌,太重抓住國家2020年前要建設(shè)2萬公里高速客運(yùn)專線鐵路的機(jī)遇,憑借自身在機(jī)電液壓設(shè)計(jì)和加工制造方面的優(yōu)勢(shì),于今年5月進(jìn)入架橋機(jī)領(lǐng)域,通過與意大利愛登堡等公司的合作,成功開發(fā)出這臺(tái)900噸的大型架橋機(jī),這臺(tái)架橋機(jī)具有目前同類產(chǎn)品所不具備的過隧道時(shí)不用拆卸、能夠自動(dòng)收縮等新性能,大大提高了工作效率。
  太重技術(shù)中心起重所閆小泉:原來的架橋機(jī)需要拆卸,完了再裝起來,需要15天的時(shí)間,還需要50噸以上的汽車吊,這個(gè)架橋機(jī)可以不用拆卸用運(yùn)梁車運(yùn)過隧道,現(xiàn)在15天的時(shí)間可以節(jié)省了,大型起重設(shè)備也不需要了。
  現(xiàn)在畫面里的這臺(tái)大型設(shè)備是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國第一臺(tái)27立方米大型礦用挖掘機(jī),它由太重集團(tuán)研制完成,打破了我國露天煤礦20-50立方米大型礦用挖掘機(jī)長(zhǎng)期被國外公司壟斷的局面。
  內(nèi)蒙古霍林河露天煤業(yè)股份有限公司機(jī)電管理部副經(jīng)理張憲宇:國內(nèi)不生產(chǎn),想用這套設(shè)備就必須進(jìn)口,我們?cè)诤蛧夤菊勥@個(gè)設(shè)備價(jià)格的時(shí)候,人家基本上說多少錢是多少錢,沒有討價(jià)還價(jià)這個(gè)機(jī)會(huì)。
  據(jù)了解,這一設(shè)備已達(dá)到國外同類產(chǎn)品先進(jìn)水平,但價(jià)格只有國外產(chǎn)品的70%,運(yùn)行費(fèi)用只有國外產(chǎn)品的50%,為國內(nèi)企業(yè)用戶大大節(jié)約了投資,這臺(tái)挖掘機(jī)將用于中國電力投資集團(tuán)霍林河煤業(yè)集團(tuán)。
  今天,太重集團(tuán)新建的煤化工裝備制造基地主廠房也投入使用,省政協(xié)副主席邊鳴濤出席了慶典儀式。

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