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I/O 設(shè)備

GPS技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用分析(上)

2025China.cn   2006年11月16日
交通系統(tǒng)是一個(gè)人、車、路及其環(huán)境綜合作用的復(fù)雜而龐大的系統(tǒng),因此,僅分別從人、車、路方面考慮以期徹底解決交通擁擠問題是不切實(shí)際的。現(xiàn)在,人們開始從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā),將人、車、路等因素綜合考慮,將現(xiàn)代通訊技術(shù)、控制技術(shù)等綜合運(yùn)用于運(yùn)輸系統(tǒng)管理:一方面使人、車等交通系統(tǒng)中的“節(jié)點(diǎn)”對(duì)系統(tǒng)狀況有充分了解,從而做出靈活的反映;另一方面使交通管理者能夠動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)地了解和監(jiān)控交通系統(tǒng),使系統(tǒng)發(fā)揮最高效率,使“節(jié)點(diǎn)”和系統(tǒng)能夠智能交互,實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的智能化,這就是智能交通系統(tǒng)(ITS,Intelligent  Transportation  System)[1]。
   車輛的位置是ITS的重要信息。全球定位系統(tǒng)(GPS)和地理信息(GPS)相結(jié)合可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地提供位置信息,可見GPS是實(shí)現(xiàn)交通智能化的關(guān)鍵技術(shù)。隨著信息化進(jìn)程的加快,智能交通系統(tǒng)將在現(xiàn)代化交通工程中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。
    一、GPS技術(shù)概述
   全球定位系統(tǒng)(GPS,Global  Poitioning  System)是由美國(guó)建立了一個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),一般由空間部分、地面監(jiān)控部分以及用戶接收機(jī)三大部分組成,包括24顆衛(wèi)星(21顆主用,3顆備用),利用該系統(tǒng),用戶可以在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全體候、連續(xù)、實(shí)時(shí)的三維導(dǎo)航定位和測(cè)速。接收器通過GPS衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)計(jì)算二維(經(jīng)度、緯度)或三維(經(jīng)度、緯度、高度)位置[2]。
   GPS定位技術(shù)具有精度高、速度快、成本低的顯著優(yōu)點(diǎn),成為目前世界上應(yīng)用范圍最廣泛、實(shí)用性最強(qiáng)的全球精密授時(shí)、測(cè)距、導(dǎo)航、定位系統(tǒng)。我國(guó)GPS技術(shù)也在測(cè)量、海空導(dǎo)航、車輛引行、導(dǎo)彈制導(dǎo)、精密定位、動(dòng)態(tài)觀測(cè)、時(shí)間傳遞、速度測(cè)量等方面加以應(yīng)用。
   二、GPS在ITS中的應(yīng)用
   目前,隨著GPS衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)與無(wú)線電通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展,GPS在ITS中的應(yīng)用主要分為兩大類。
   1、基于GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的導(dǎo)航系統(tǒng)
   如圖1所示,基于GPS實(shí)現(xiàn)的車輛導(dǎo)航系統(tǒng)由GPS接收機(jī)、微處理機(jī)、導(dǎo)航軟件、顯示器、地理信息系統(tǒng)組成。
   GPS接收機(jī)可同時(shí)接收四顆以上衛(wèi)星信號(hào),確定三維坐標(biāo),用以確定車輛位置。導(dǎo)航軟件用于整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理和管理。顯示器可用于實(shí)體運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)顯示。地理信息系統(tǒng)用于存放地圖和有關(guān)導(dǎo)航信息。主要典型應(yīng)用包括:
   (1)車輛導(dǎo)航
   GPS車輛監(jiān)控中心則為實(shí)時(shí)為其提供導(dǎo)航及其他增值服務(wù),如:“前方路口右轉(zhuǎn)”、“您已經(jīng)偏離航線”、“前方lkm堵車,請(qǐng)選擇其他路線”等信息提示。車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的原理如圖1所示。
  ?。?)行人導(dǎo)航
   GPS在個(gè)人旅游中能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)衛(wèi)星定位,幫助旅游者獲得正確地理位置及路線,位置誤差可控制在10m以內(nèi),確保不迷失方向,保障旅游者玩得快樂也安全。
   2、基于GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)的車輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)
   車輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)是由GPS、GIS、無(wú)線電通信網(wǎng)絡(luò)、多媒體、遙測(cè)遙控集成為一體的一種新型車輛運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng),如圖2所示,它主要是為了使車輛運(yùn)營(yíng)管理部門、安全保衛(wèi)部門及時(shí)掌握車輛的運(yùn)行狀況,便于對(duì)車輛進(jìn)行指揮調(diào)度,同時(shí)為駕駛員提供交通、公安和服務(wù)信息。根據(jù)不同要求,該系統(tǒng)管理的車輛可安裝車輛導(dǎo)航系統(tǒng),也可只裝GPS接收機(jī),以提供車輛位置信息。
   車輛監(jiān)控中心有多臺(tái)微型計(jì)算機(jī)、一臺(tái)工作站與大屏幕顯示器。為了對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)與管理,在計(jì)算機(jī)內(nèi)裝有城市道路信息庫(kù)、車輛運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)軟件、重要車輛運(yùn)行路線優(yōu)化設(shè)計(jì)軟件、車輛運(yùn)營(yíng)調(diào)度管理系統(tǒng)軟件、車輛報(bào)警緊急處理軟件等。
   主要典型應(yīng)用包括:
   (1)急救工交車監(jiān)控和調(diào)度系統(tǒng)[3]
   急救部門、工交車和出租汽車可以采用GPS移動(dòng)目標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)各車輛發(fā)口的信息進(jìn)行綜合分析,再將調(diào)度命令發(fā)送給司機(jī),及時(shí)調(diào)整車輛運(yùn)行情況,實(shí)現(xiàn)有效管理。同時(shí),還可以推廣使用電子站牌,電子站牌通過無(wú)線數(shù)據(jù)鏈路接收即將到站車輛發(fā)出的位置和速度信息,顯示車輛運(yùn)行信息,并預(yù)測(cè)到站時(shí)間,為乘客提供方便。
   (2)的士叫車服務(wù)系統(tǒng)
   的士叫車服務(wù)系統(tǒng)和GPS監(jiān)控系統(tǒng)互聯(lián)互通,它在客戶用電話請(qǐng)求服務(wù)時(shí),快速通過GPS定位找到離乘客最近的空載車,馬上答復(fù)客戶載客的士的車牌號(hào)和到達(dá)時(shí)間,并同時(shí)通知該車前往接送客人,從而實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)的優(yōu)質(zhì)叫車服務(wù)。
  ?。?)長(zhǎng)途運(yùn)輸貨運(yùn)系統(tǒng)

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