受原材料漲價的影響，國內汽車輪胎企業(yè)正在醞釀今年第二次全線漲價。7月12日，上海多家輪胎經(jīng)銷商對記者透露，普利斯通、佳通、正新、雙錢等國內外品牌輪胎已經(jīng)紛紛漲價，而米其林等也可能于未來幾天調高售價。
多款輪胎漲價3%~5%
輪胎企業(yè)很可能在本月月中全線調高售價3%-5%，與今年的第一次輪胎漲價采取了相似的幅度。12日，普利斯通的經(jīng)銷商對記者透露，7月1日起，普利斯通中檔輪胎已全線漲價，每款輪胎漲價10~20元，漲幅約為3%。而上海另一經(jīng)銷商向記者透露，佳通、正新、雙錢等多款國產輪胎價格也已經(jīng)上漲，漲幅為4%~5%。米其林的價格也可能面臨調整，調整幅度在4%~5%。12日，米其林方面向記者證實了部分消息，米其林方面表示，受天然橡膠價格上漲的影響，卡客車輪胎很有可能會在未來不久的時候進行調價，以緩解成本壓力。
這已經(jīng)是國內輪胎企業(yè)今年的第二次集體漲價。今年1月份，普利斯通、錦湖、米其林、固特異等多家品牌輪胎先后宣布漲價，漲價幅度為3%~10%。在連續(xù)兩次大規(guī)模漲價后，國內輪胎價格已經(jīng)平均同比上升10%~15%。與此同時，今年上半年，輪胎企業(yè)銷量仍然不斷增長，中國橡膠工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)字表明，今年1~4月，45家輪胎企業(yè)輪胎產量5834萬條，與去年同期相比增長了13.97%，其中全鋼子午胎產量915萬條，同比增長39.32%。
原材料漲價導致利潤縮水
銷量不斷上升的同時，輪胎企業(yè)卻面臨利潤縮水的尷尬局面。據(jù)統(tǒng)計，今年1~4月份，全國35家內資企業(yè)輪胎銷售收入比去年同期增長了20.53%，但利潤卻同比下降了27.48%，虧損企業(yè)達到11家，比去年同期多了6家，其中有一家企業(yè)1~4月虧損額就達到9622萬元。
在輪胎生產的過程中，天然橡膠、合成膠、炭黑等是主要原材料，上半年，這幾款原材料的價格均大幅上漲。中國橡膠工業(yè)協(xié)會的有關統(tǒng)計顯示，在輪胎價格中，原材料的成本大約占了70%，今年前4個月進口天然膠漲幅50%左右，合成膠漲幅23%左右，炭黑漲幅50%左右，氧化鋅漲幅130%左右，原材料價格對輪胎生產成本有很大的影響。米其林中國公司有關人士向記者表示，米其林在卡客車輪胎方面面臨非常大的成本壓力。
據(jù)透露，2006年，中國橡膠工業(yè)協(xié)會已經(jīng)三次為協(xié)調輪胎價格作出了努力。2月16日，協(xié)會在廣州召開了輪胎價格協(xié)調會；5月30日，針對原材料漲價問題，輪胎分會給各企業(yè)下發(fā)了情況通報；6月16日，協(xié)會與7家主要企業(yè)商討了價格問題。
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