在外資品牌已經(jīng)占據(jù)了中國(guó)輪胎市場(chǎng)半壁江山的背景下，民族輪胎工業(yè)應(yīng)該如何發(fā)展已經(jīng)成為業(yè)界共同關(guān)注的問(wèn)題。
對(duì)此問(wèn)題，輪胎經(jīng)銷商潘卓謀表示：“中國(guó)輪胎行業(yè)要在國(guó)內(nèi)銷售發(fā)展必需搞三商合體，即生產(chǎn)商、代理商、終端商聯(lián)合起來(lái)，才能使民族工業(yè)得到大的發(fā)展。三者必須建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，大力宣傳國(guó)內(nèi)知名品牌輪胎，推廣中國(guó)名牌輪胎，加快帶動(dòng)民族工業(yè)的發(fā)展?！?
民族品牌面臨的挑戰(zhàn)
據(jù)了解，自2002年起，針對(duì)如何振興民族輪胎工業(yè)，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)就提出了培育中國(guó)民族輪胎品牌、打造中國(guó)名牌的戰(zhàn)略；2003年，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)推出了全鋼胎十大民族品牌；2004年，這10家企業(yè)全鋼子午胎同時(shí)獲得中國(guó)名牌稱號(hào)。目前，十大中國(guó)名牌輪胎企業(yè)銷售收入合計(jì)為393.6億元，占45家會(huì)員企業(yè)銷售收入總額61.9%，出口交貨量為2954萬(wàn)套，出口交貨值為143.8億元，分別占會(huì)員企業(yè)的46.3%和61.9%，凸顯了品牌效益。
盡管中國(guó)已經(jīng)成為全國(guó)輪胎生產(chǎn)大國(guó)，但并非生產(chǎn)強(qiáng)國(guó)。北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計(jì)院教授級(jí)高工、橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)橡膠輪胎專家組組長(zhǎng)陳志宏指出，對(duì)于企業(yè)來(lái)講，不利因素包括汽車工業(yè)增長(zhǎng)幅度明顯放緩，輪胎用原料大幅度漲價(jià)，國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈等等。比如說(shuō)，2005年，輪胎的主要原料天然橡膠、合成橡膠等都經(jīng)歷了較大幅度上漲。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，即使是一些業(yè)績(jī)優(yōu)良的企業(yè)，也面臨這些困擾，惟一的出路就是要靠科技創(chuàng)新、提高管理、降低成本。
此外，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不規(guī)范，民族輪胎企業(yè)的發(fā)展依舊受到很多制約。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年1月份，35家內(nèi)資企業(yè)的輪胎銷售收入同比增長(zhǎng)4.41%，而10家外資企業(yè)銷售收入同比增長(zhǎng)21.85%，由此可以看出，品牌的差距依舊很大?？陀^來(lái)講，與國(guó)際品牌相比，目前中國(guó)轎車子午胎的整體水平確實(shí)還有差距，主要體現(xiàn)在品牌知名度以及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面。目前，中國(guó)市場(chǎng)上外資品牌的轎車子午胎占70%左右。
“但是，這并不能說(shuō)本土轎車輪胎的質(zhì)量就比外資企業(yè)差。只是在輪胎均一性方面還有差距，創(chuàng)新產(chǎn)品還不夠。但是近年來(lái)，以十大名牌為代表的中國(guó)輪胎企業(yè)，已經(jīng)開(kāi)始大力發(fā)展轎車子午胎，并開(kāi)發(fā)出一系列顯示中國(guó)全鋼高速度性能的高檔轎車子午胎，技術(shù)也達(dá)到世界先進(jìn)之列。” 潘卓謀表示，中國(guó)全鋼胎無(wú)論從技術(shù)、質(zhì)量還是實(shí)用性上來(lái)看，都已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，是民族輪胎企業(yè)的拳頭產(chǎn)品。為此，他出示了一組數(shù)據(jù)：2005年，內(nèi)資企業(yè)的全鋼胎占全國(guó)產(chǎn)量的70%左右，十大中國(guó)名牌全鋼胎產(chǎn)量占60%，中國(guó)全鋼胎產(chǎn)量達(dá)到2800萬(wàn)條，出口900萬(wàn)條。
三商合體的重要性
潘卓謀認(rèn)為，中國(guó)輪胎要提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，必須實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)商、代理商、終端商的聯(lián)合，他同時(shí)還呼吁經(jīng)銷商要樂(lè)于銷售民族品牌輪胎，引導(dǎo)中國(guó)用戶車輛使用民族品牌，堅(jiān)持誠(chéng)信與守法經(jīng)營(yíng)，共同為民族輪胎的發(fā)展盡一份力量。
中國(guó)從上世紀(jì)60年代開(kāi)始自主開(kāi)發(fā)全鋼載重子午胎技術(shù)，80年代又引進(jìn)了國(guó)外技術(shù)，并針對(duì)中國(guó)國(guó)情進(jìn)行了改造，其發(fā)展經(jīng)歷了引進(jìn)技術(shù)、消化技術(shù)和不斷自主創(chuàng)新的過(guò)程。
潘卓謀說(shuō)，目前中國(guó)的斜交和全鋼載重子午胎已經(jīng)形成了自己的技術(shù)特色，在世界輪胎載重胎結(jié)構(gòu)技術(shù)上已具備了利用自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)開(kāi)發(fā)新技術(shù)的能力。中國(guó)十大名牌輪胎企業(yè)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出高性能、低滾動(dòng)阻力的全鋼胎，公制無(wú)內(nèi)胎全鋼胎等技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)品，上海和三角兩家輪胎公司還開(kāi)發(fā)出全鋼工程子午胎，并在美國(guó)的輪胎展上引起轟動(dòng)，全鋼載重胎貴州廠在2005年科技創(chuàng)新子口用鋼絲反包超三線位，這些都說(shuō)明中國(guó)的全鋼技術(shù)已經(jīng)成熟。
據(jù)了解，2004年，中國(guó)全鋼胎出口400萬(wàn)條，2005年出口超過(guò)900萬(wàn)條，有的品牌甚至供不應(yīng)求，至今沒(méi)有發(fā)生一起因質(zhì)量問(wèn)題而要求退賠的事件，也足以說(shuō)明中國(guó)輪胎的質(zhì)量是可靠的。
目前，世界輪胎排名前11位大型企業(yè)，有10家已在中國(guó)合資或獨(dú)資設(shè)廠。潘卓謀認(rèn)為，在輪胎行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)由原先的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向以品牌為核心的全方位競(jìng)爭(zhēng)的形勢(shì)下，應(yīng)堅(jiān)持“打造品牌，技術(shù)為先”，走向以技術(shù)創(chuàng)新為主的效益型發(fā)展道路，堅(jiān)持推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步。
加快品牌市場(chǎng)整合
針對(duì)輪胎行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，橡膠行業(yè)專家建議，應(yīng)緊跟輪胎行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，提高子午化率，并推進(jìn)載重胎的無(wú)內(nèi)胎化，并加大研發(fā)力度，同時(shí)，企業(yè)要推進(jìn)集團(tuán)化戰(zhàn)略發(fā)展。
據(jù)陳志宏分析，目前國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)多是一個(gè)企業(yè)一家工廠，而國(guó)外企業(yè)往往是跨國(guó)公司，一家公司在全球有很多工廠，企業(yè)聯(lián)合不僅有利于提高規(guī)模和管理水平，而且在技術(shù)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品規(guī)格、品牌、物流、材料采購(gòu)等方面具有很大優(yōu)勢(shì)，從而能夠降低成本。
而我國(guó)輪胎行業(yè)目前依舊存在一定問(wèn)題需要解決，首先，要打造自己的民族品牌；其次，要積極發(fā)展低滾動(dòng)阻力輪胎、環(huán)保型輪胎；第三，要理性投資，不要盲目擴(kuò)大產(chǎn)能；第四，要采用高新技術(shù)對(duì)企業(yè)進(jìn)行改造，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。
潘卓謀認(rèn)為，企業(yè)效益要提高，應(yīng)促進(jìn)國(guó)內(nèi)所有橡膠企業(yè)聯(lián)合大團(tuán)體統(tǒng)一采購(gòu)原材料，才能降低成本，才有掌握材料價(jià)格升漲的主動(dòng)權(quán)。為了取得規(guī)模優(yōu)勢(shì)，輪胎企業(yè)一定要整合，通過(guò)并購(gòu)做到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。此外，本土企業(yè)也可以與外資輪胎企業(yè)進(jìn)行合作。他同時(shí)呼吁，國(guó)家要重視國(guó)內(nèi)橡膠工業(yè)的先進(jìn)企業(yè)，給予一定的支持與幫助，使企業(yè)在國(guó)內(nèi)可以公平發(fā)展，在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)上參與競(jìng)爭(zhēng)，創(chuàng)世界名牌，占有更多市場(chǎng)份額。
（轉(zhuǎn)載）
