近年來，受到排放標(biāo)準(zhǔn)升級速度較快、超載超限治理以及新基建投資增速加快等多重因素的推動，重卡銷量持續(xù)保持較快的增長速度。目前中國仍是全球最大的重卡市場，并且隨著國內(nèi)物流行業(yè)集中度不斷提升，大型車隊和物流公司的比重增加，用戶將更為注重車輛的運(yùn)營效率、可靠性和全生命周期價值，整個市場正在朝著高端化的方向發(fā)展，為進(jìn)口車本土化布局奠定了基礎(chǔ)。
因此，當(dāng)戴姆勒卡車股份公司和中國卡車制造商福田汽車宣布他們打算為要求苛刻的中國市場生產(chǎn)和銷售梅賽德斯-奔馳品牌的卡車時，希望由柯馬來支持這一新項目。作為戴姆勒卡車在歐洲的長期供應(yīng)商，柯馬擁有近50年經(jīng)現(xiàn)場驗證的專業(yè)知識，作為福田戴姆勒H6項目的一部分，柯馬的任務(wù)是為車門區(qū)域和儀表板骨架設(shè)計和部署全自動化焊裝解決方案。
挑戰(zhàn)
北京福田戴姆勒汽車有限公司 (BFDA) 需要整合梅賽德斯-奔馳全球平臺和戴姆勒最先進(jìn)的卡車技術(shù)，為中國市場引進(jìn)生產(chǎn)首款重型卡車。鑒于 BFDA 工廠將采用戴姆勒最新的 Integra 6 標(biāo)準(zhǔn)來創(chuàng)建自動化和柔性化生產(chǎn)線，柯馬的設(shè)計和工程管理團(tuán)隊必須在短時間內(nèi)快速掌握和實施全新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
另外還需柯馬注意的一點(diǎn)是，Actros是一款高模塊化的產(chǎn)品，市場定制程度很高。這意味著自動化焊接設(shè)備必須足夠靈活，以處理多種配置和/或定制細(xì)節(jié)，而不會影響客戶長遠(yuǎn)的節(jié)拍目標(biāo)。
解決方案
作為白車身領(lǐng)域領(lǐng)先的交鑰匙系統(tǒng)供應(yīng)商，柯馬擁有與全球最重要的整車廠合作經(jīng)驗和處理先進(jìn)自動化標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)知識體系。通過利用其專有技術(shù)和與戴姆勒歐洲的長期合作關(guān)系，柯馬為車門區(qū)域和分裝車間設(shè)計開發(fā)了一個緊湊但可擴(kuò)展的焊裝解決方案，該解決方案具有工業(yè)4.0實時監(jiān)控能力并完全符合客戶的Integra 6標(biāo)準(zhǔn)。由于整線采用虛擬調(diào)試技術(shù)，柯馬能夠?qū)π律a(chǎn)線進(jìn)行測試和優(yōu)化，縮短實際調(diào)試的時間、減少工作量，并幾乎消除了后期現(xiàn)場調(diào)試過程中可能出現(xiàn)的潛在風(fēng)險。
為了提升節(jié)拍效率，精簡操作人員的工作量，該生產(chǎn)線采用了柯馬專有產(chǎn)品，例如 RH-Clean，一種自動清洗滾頭裝置，可用于不同類型的滾輪，從安裝在RHEvo柯馬標(biāo)準(zhǔn)滾邊頭，到雙滾筒和柯馬標(biāo)準(zhǔn)預(yù)滾邊工具。此外，產(chǎn)線中的部分機(jī)器人應(yīng)用了預(yù)啟動功能，從而提高線體節(jié)拍優(yōu)化的靈活性。而對于車門涂膠質(zhì)量的檢測，團(tuán)隊采用了QUISS攝像頭檢測的功能，同時配備了上線/下線的工藝，使車件涂膠之后的質(zhì)量得到保障。
成果
柯馬在H6項目設(shè)計實施階段遵循柔性化生產(chǎn)理念，使得產(chǎn)線在數(shù)量和類型上具有完全靈活的生產(chǎn)能力，可以滿足客戶未來的制造需求，適應(yīng)復(fù)雜的模型管理和靈活的產(chǎn)量管理。最后，在實現(xiàn)100%工藝自動化的同時，達(dá)成客戶目標(biāo)年產(chǎn)能6萬臺的要求。該項目目前已在量產(chǎn)階段。
柯馬亞太區(qū)負(fù)責(zé)人康德洛說道：
柯馬很高興能支持福田戴姆勒實現(xiàn)首款重卡本土化這里程碑的一步。戴姆勒作為全球汽車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，除了其龐大的業(yè)務(wù)量，更重要的是其對技術(shù)進(jìn)步的追求。贏得這個項目是對柯馬能力的認(rèn)可，同時也擴(kuò)大了客戶群，拓展了新的業(yè)務(wù)模塊。
l 360°端到端焊裝解決方案，實現(xiàn)100%工藝自動化
l 每年60,000產(chǎn)能
l 高柔性處理多車型生產(chǎn)和定制細(xì)節(jié)
關(guān)于柯馬
柯馬是Stellantis集團(tuán)的成員，是提供先進(jìn)工業(yè)自動化產(chǎn)品和系統(tǒng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。它的綜合產(chǎn)品組合包括用于電動、混合動力和傳統(tǒng)車輛制造的技術(shù)和系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、協(xié)作和可穿戴機(jī)器人、自主物流、專用加工中心以及能夠傳輸、設(shè)計和分析機(jī)器和工藝數(shù)據(jù)的互聯(lián)數(shù)字化服務(wù)和產(chǎn)品。
憑借超過45年的經(jīng)驗和在每個主要工業(yè)國家的強(qiáng)大地位，柯馬正在幫助幾乎任何行業(yè)的各種規(guī)模的制造商體驗更高的質(zhì)量、更高的生產(chǎn)率、更快的上市時間和更低的總體成本?？埋R還提供項目管理和咨詢服務(wù)，以及各種工業(yè)部門的維護(hù)和培訓(xùn)。
公司總部位于意大利都靈，在全世界范圍內(nèi)設(shè)有6個創(chuàng)新中心，5個數(shù)字化中心，9個生產(chǎn)工廠， 遍布13個國家，擁有4,000名員工。全球經(jīng)銷商和合作伙伴網(wǎng)絡(luò)使公司能夠快速響應(yīng)世界各地各種規(guī)?？蛻舻男枨?。作為開放自動化方法的一部分，柯馬還致力于通過形成個人和團(tuán)體來增強(qiáng)效能，從而改善人機(jī)協(xié)作。這包括柯馬學(xué)校的實踐培訓(xùn)計劃，該計劃旨在培養(yǎng)面對工業(yè)4.0 挑戰(zhàn)和機(jī)遇所需的技術(shù)和管理能力。
（轉(zhuǎn)載）
