造車(chē)工藝

日立安斯泰莫向加特可提供電機(jī)和逆變器 集合成e-Axle系統(tǒng)供貨給日產(chǎn)

ainet.cn   2022年12月01日

e-Axle示意圖,圖片來(lái)源:日立安斯泰莫

日立安斯泰莫株式會(huì)社(總裁兼CEOBrice Koch/以下簡(jiǎn)稱(chēng)日立安斯泰莫)作為電動(dòng)化領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè),將向加特可株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱(chēng)加特可)提供電機(jī)和逆變器。該電機(jī)和逆變器將被集成到加特可的e-Axle系統(tǒng)中,今后搭載到日產(chǎn)未來(lái)的e-POWER*和純電動(dòng)汽車(chē)上。

日立安斯泰莫將為e-Axle系統(tǒng)提供采用扁線技術(shù)的高效率低損耗的電機(jī)和高效率的逆變器,加特可作為日產(chǎn)的tier1,負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成。

世界各國(guó)相繼發(fā)表了實(shí)現(xiàn)碳中和的宣言,在汽車(chē)制造商加速推出包括電動(dòng)車(chē)在內(nèi)的環(huán)保型車(chē)輛的形勢(shì)下,預(yù)計(jì)對(duì)e-Axle的需求將擴(kuò)大,這種e-Axle系統(tǒng)不僅輕便、小型、高效,而且在動(dòng)力總成方面開(kāi)發(fā)效率更高,并通過(guò)減少零件數(shù)量來(lái)降低成本。日立安斯泰莫今后將在全球范圍內(nèi)向各汽車(chē)制造商銷(xiāo)售本公司開(kāi)發(fā)的e-Axle,同時(shí),還將向汽車(chē)制造商內(nèi)部制造或變速箱制造商組裝的e-Axle提供電機(jī)和逆變器,通過(guò)這兩種商業(yè)模式應(yīng)對(duì)急劇擴(kuò)大的e-Axle的市場(chǎng)需求。

今后,日立安斯泰莫將最大限度地發(fā)揮2021年經(jīng)營(yíng)合并帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng),在活用合并后的據(jù)點(diǎn)、技術(shù)、資源的同時(shí),強(qiáng)化全球生產(chǎn)據(jù)點(diǎn),進(jìn)一步鞏固在電動(dòng)化事業(yè)中作為全球領(lǐng)先企業(yè)的地位。具體的目標(biāo)計(jì)劃:在2025年度之前對(duì)電動(dòng)化事業(yè)進(jìn)行包括研發(fā)費(fèi)用在內(nèi)投資3000億日元,2025年度電動(dòng)化事業(yè)的銷(xiāo)售額超過(guò)4000億日元,并且2030年度增長(zhǎng)到其2倍以上。

日立安斯泰莫與日立制作所的研發(fā)團(tuán)隊(duì)合作,在逆變器中采用具有獨(dú)特冷卻方式的功率模塊和扁平緊湊型設(shè)計(jì)以及散熱性高的絕緣安裝技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)了業(yè)界領(lǐng)先水平的輸出功率。同時(shí),在作為日立創(chuàng)業(yè)產(chǎn)品的電機(jī)方面,通過(guò)把至今為止積累的材料開(kāi)發(fā)技術(shù)和解析技術(shù)、靜音技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)活用于由磁鐵、電磁鋼板、線圈構(gòu)成的磁路等,在扭矩密度上確立了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外,日立安斯泰莫將在包括電機(jī)、齒輪的優(yōu)化控制軟件在內(nèi)的系統(tǒng)集成中發(fā)揮優(yōu)勢(shì)。另一方面,加特可利用在變速器開(kāi)發(fā)、量產(chǎn)中積累的經(jīng)驗(yàn)技術(shù)開(kāi)發(fā)的小型化,低噪音的變速箱,和日立安斯泰莫供給的電機(jī)、逆變器進(jìn)行組裝集成,向日產(chǎn)提供達(dá)到業(yè)界領(lǐng)先水平的高效率,低振動(dòng)、低噪音、具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的一體化e-Axle系統(tǒng)。

日立安斯泰莫以動(dòng)力總成和安全系統(tǒng)事業(yè)為主,加上底盤(pán)業(yè)務(wù)、摩托車(chē)業(yè)務(wù)、軟件業(yè)務(wù)、售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)組成的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)組合,致力于事業(yè)強(qiáng)化和技術(shù)革新。以“綠色”、“數(shù)字”、“創(chuàng)新”為軸心的成長(zhǎng)為目標(biāo),通過(guò)提供降低排放的高效內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)和電動(dòng)系統(tǒng)為創(chuàng)造更好的地球環(huán)境做出貢獻(xiàn),通過(guò)自動(dòng)駕駛、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)、先進(jìn)底盤(pán)系統(tǒng)來(lái)提高駕乘的安全性、舒適性。通過(guò)提供這些先進(jìn)的移動(dòng)解決方案,在實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的同時(shí)為提高客戶(hù)的企業(yè)價(jià)值做出貢獻(xiàn)。

*e-POWER:日產(chǎn)汽車(chē)株式會(huì)社的注冊(cè)商標(biāo)。以汽油為燃料,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,僅用大功率馬達(dá)100%驅(qū)動(dòng)。

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