“東風(fēng)風(fēng)行的戰(zhàn)略目標(biāo)是三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車，并于2025年成為中國年輕人喜歡的新能源主流品牌。”東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車技術(shù)中心主任翟克寧表示。
11月24日，東風(fēng)柳汽旗下品牌東風(fēng)風(fēng)行正式發(fā)布新能源戰(zhàn)略——“光合未來”計(jì)劃，并亮相新能源專屬標(biāo)識極光綠勁獅標(biāo)，以及風(fēng)行雷霆、旗艦MPV概念車兩款重磅車型，宣告全面布局新能源賽道?！ ?/FONT>
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“光合未來”計(jì)劃發(fā)布，全面布局新能源賽道
東風(fēng)風(fēng)行“光合未來”計(jì)劃，以滿足用戶需求為核心，提供高效、安全、可靠的綠色出行解決方案，涵蓋戰(zhàn)略方向、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合、產(chǎn)品落地、生產(chǎn)制造、人才保障等多個(gè)維度，被認(rèn)為是風(fēng)行實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展的全新路徑。
為實(shí)現(xiàn)“光合未來”計(jì)劃，東風(fēng)風(fēng)行將踐行“1156”戰(zhàn)略方針，即以“成為貼近用戶的低碳智慧移動運(yùn)輸引領(lǐng)者”為愿景目標(biāo)，貫徹“以智慧科技讓用戶暢享綠色出行新體驗(yàn)”的使命，在“五項(xiàng)能力支柱”和“六大生態(tài)協(xié)同”的共同支撐下，聯(lián)合行業(yè)一流伙伴構(gòu)筑低碳綜合能力，實(shí)現(xiàn)協(xié)同創(chuàng)新，打造低碳、智慧生態(tài)圈?！ ?/FONT>
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在“光合未來”計(jì)劃的戰(zhàn)略指引下，東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布了EMA-E架構(gòu)、鎧甲電池、全新“馬赫”MHD混動系統(tǒng)三大核心技術(shù)。東風(fēng)風(fēng)行EMA-E新能源專屬架構(gòu)可兼容純電及混動兩大主流新能源動力，支持400-1200公里續(xù)航；并首搭華為TMS2.0熱泵熱管理系統(tǒng)，對比業(yè)界集成式熱泵，-7℃能耗優(yōu)化20%。此外，選用的高效EHB能量回收系統(tǒng)，可提升6%的續(xù)航。EMA-E架構(gòu)還為產(chǎn)品帶來更好的操控體驗(yàn)，舒適性提升18%，操穩(wěn)特性提升8%，可實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定動態(tài)性能和良好駛乘體驗(yàn)。
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“全新EMA-E架構(gòu)是助推東風(fēng)風(fēng)行進(jìn)入新能源快車道的堅(jiān)實(shí)支撐，將賦能東風(fēng)風(fēng)行成為新能源時(shí)代的引領(lǐng)者。”翟克寧說，基于此架構(gòu)平臺，東風(fēng)風(fēng)行截至2025年底將推出3大類型8款新能源產(chǎn)品，全面滿足消費(fèi)者多元需求?！?/FONT>
東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布的鎧甲電池，擁有從電芯、模組、整包到整車的四維超高防護(hù)盾技術(shù)。電池包整包最高容量可達(dá)85.9kWh，能量密度＞175Wh/kg；并支持超快速電池充電技術(shù)，充電15min續(xù)航增加100+km，30%-80%充電時(shí)間約37min，還可做到最大160kW的峰值功率輸出。
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在混動技術(shù)領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)行旗下混動車型將采用東風(fēng)集團(tuán)自主掌握核心技術(shù)的馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)。搭載第二代馬赫雙擎MHD混動技術(shù)的SUV車型，起步加速響應(yīng)速度僅0.15秒，百公里饋電油耗可低至4.8L，綜合油耗低于2L。在本次發(fā)布會上，東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布了第三代馬赫雙擎MHD混動系統(tǒng)，其中新馬赫1.5T混動專用發(fā)動機(jī)采用多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，熱效率可達(dá)45%以上?！ ?/FONT>
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目前，東風(fēng)風(fēng)行正持續(xù)加大研發(fā)投入和人才儲備，3年來已合計(jì)投入50多億元，到2030年將持續(xù)投入200億元構(gòu)建新能源核心競爭力。同時(shí)，圍繞關(guān)鍵核心技術(shù)，東風(fēng)風(fēng)行已組建超1000人的專項(xiàng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，并與欣旺達(dá)、華為、知行、騰訊等品牌構(gòu)建起了強(qiáng)有力的新能源戰(zhàn)略聯(lián)盟?！ ?/FONT>
重磅車型亮相，做新能源車市優(yōu)等生
發(fā)布會上，風(fēng)行雷霆純電SUV和旗艦MPV概念車同步亮相?！耙豢詈玫男履茉窜囆?，首先，潮流顏值是第一殺手锏！其次，高階智能是硬核加分項(xiàng)！最后，真實(shí)的長續(xù)航才是值得讓消費(fèi)者買單的硬道理！”東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理曾清林表示，“東風(fēng)風(fēng)行要做的，不是新能源車市里的及格生，東風(fēng)風(fēng)行要做優(yōu)等生?！薄 ?/FONT>
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風(fēng)行雷霆以獨(dú)特的跨次元機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)，打造兼具運(yùn)動感、科技感、未來感的車身姿態(tài)；抱式中控營造了極具科技感和未來感的內(nèi)飾氛圍，再加上高質(zhì)感內(nèi)飾材質(zhì)進(jìn)一步提升了車內(nèi)的品質(zhì)感；新車采用輕量化三合一電機(jī)，峰值功率150kW，峰值扭矩340N·m，最高效率達(dá)到了98%?！ ?/FONT>
風(fēng)行雷霆首搭華為TMS2.0熱泵管理系統(tǒng)，可適用零下18℃以下的超低溫環(huán)境，相比行業(yè)低8℃，使得冬季續(xù)航提升16%；得益于搭載的鎧甲電池，其充電1次CLTC續(xù)航里程至高可達(dá)630km?！?/FONT>
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配置方面，風(fēng)行雷霆可實(shí)現(xiàn)L2+級輔助駕駛能力，擁有12項(xiàng)駕駛輔助功能及19個(gè)智能硬件支持；與騰訊深度合作的2.0人機(jī)交互系統(tǒng)，擁有微信、騰訊地圖、騰訊視頻等海量騰訊生態(tài)資源；智能車控系統(tǒng)包含語音交互、車輛遠(yuǎn)程控制、藍(lán)牙鑰匙等功能?！?/FONT>
作為2001年就推出“中國首款自主MPV”的品牌，東風(fēng)風(fēng)行也將正式進(jìn)軍豪華MPV領(lǐng)域。其新能源旗艦型MPV概念車將東方美學(xué)與賽博朋克兩種風(fēng)格進(jìn)行融合，V型前臉像一艘極速航行在水面上的游艇，運(yùn)動勢能蓄勢待發(fā)；漩渦式輪轂，傳遞出極強(qiáng)的力量感；而后三角窗的設(shè)計(jì)靈感，則來源于桂林秀麗的山水?！ ?/FONT>
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細(xì)節(jié)上，星空矩陣式燈光與貫穿式燈帶聯(lián)動，匹配無格柵前臉，呈現(xiàn)出滿天繁星閃爍的光影效果。前后燈設(shè)計(jì)的靈感則來源于中國古代四大發(fā)明之一的活字印刷術(shù)，既表達(dá)對中國文化的致敬，也從中國元素中尋找突破，以燈光的形式重構(gòu)設(shè)計(jì)，將科技與中國元素實(shí)現(xiàn)融合?！?/FONT>
內(nèi)飾上，其環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)采用水墨山林的中國風(fēng)設(shè)計(jì)理念，傳遞出自然、舒適、科技、奢想的設(shè)計(jì)情感；儀表臺超大尺寸的曲面屏和前后門板上的屏幕連成一體，大大的增加了視覺上的延伸；同時(shí)，方向盤可進(jìn)行收縮，座椅亦可實(shí)現(xiàn)180度旋轉(zhuǎn)。
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“如今，新能源賽道的競爭愈發(fā)激烈，傳統(tǒng)車企憑借深厚的技術(shù)積淀，在新能源領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢逐漸凸顯。東風(fēng)風(fēng)行也以堅(jiān)如磐石的定力穩(wěn)步發(fā)展，以領(lǐng)先科技為產(chǎn)品賦能，扎實(shí)布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級。”翟克寧說道。
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