根據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計，2022年1~8月，中國汽車出口達(dá)191萬輛，超越德國，僅次于日本，躍居全球第二。汽車出口延續(xù)高增長勢頭，繼8月單月出口30.8萬輛創(chuàng)下歷史新高后，9月汽車出口再次超過30萬輛，同比增長73.9%。哪種車型受歡迎？哪些車企表現(xiàn)搶眼？“出海”都去了哪些國家？
新能源汽車出口增勢喜人 上汽、奇瑞、長安成出口三強(qiáng)
2022年前三季度，中國汽車企業(yè)出口211.7萬輛，同比增長55.5%，超過去年全年出口量。
分車型看：
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乘用車出口169.6萬輛，同比增長60.1%。
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商用車出口42.2萬輛，同比增長39.2%。
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新能源汽車出口38.9萬輛，同比增長超過1倍。
業(yè)內(nèi)人士看來，包括電動汽車和插電式混合動力車在內(nèi)的新能源汽車，正崛起為中國汽車出口增長的新動力。
歐盟宣布，2050年實(shí)現(xiàn)零排放，零排放汽車將豁免增值稅。挪威（2025年）、荷蘭（2030年）、丹麥（2030年）、瑞典（2030年）等國也陸續(xù)發(fā)布“禁售燃油車”時間表。國際汽車市場的電動化轉(zhuǎn)變，也正在為中國新能源車出口打開黃金窗口期。
哪些車企是中國汽車出口的主力？
在汽車出口中，傳統(tǒng)車企仍占據(jù)主要力量。2022年1~9月，在整車出口前十位企業(yè)中，與上年同期相比，各企業(yè)呈不同程度增長。
圖片
上汽集團(tuán)總出口量最多為61萬輛，其次是奇瑞汽車（31.1萬輛）、長安汽車（19.4萬輛）。而吉利汽車的出口增速最明顯，同比增長89.9%。
中國車企大佬主要出口車型是哪些？
▲圖源：貝殼財經(jīng)
汽車“出海”被誰買走了？
1~8月，中國汽車出口量前十的國家中，墨西哥、泰國市場表現(xiàn)較強(qiáng)，同比分別增長2.2倍和1.8倍。新能源汽車出口的前三大市場為比利時、英國和泰國。
汽車出口為何增長快？原來是因?yàn)?/FONT>……
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中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東認(rèn)為汽車出口快速增長有五方面原因：
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中國汽車產(chǎn)品無論外觀、質(zhì)量，還是可靠性及智能網(wǎng)聯(lián)配置都大幅提高，產(chǎn)品綜合競爭力增強(qiáng)。
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與新能源汽車出口有直接關(guān)系。
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中國品牌海外工廠正在逐漸發(fā)揮作用。
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中國車企開始注重品牌打造。
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中國車企越來越被海外市場重視，同時各家車企將海外發(fā)展納入自己的戰(zhàn)略規(guī)劃中。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示，由于全球缺芯、缺資源導(dǎo)致歐美、日本等國家的產(chǎn)量出現(xiàn)劇烈的縮減，導(dǎo)致全球缺車的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，南半球及東南亞市場需求比較強(qiáng)但供給不足，中國車企填補(bǔ)了全球供給缺口，做得也比較優(yōu)秀，帶來巨大的增量。
隨著中國汽車出口的猛增，不少汽車品牌加強(qiáng)布局海外市場。近期，車企大佬們有哪些“出海計劃”？
蔚來、比亞迪、長城火力全開 海外版圖再度擴(kuò)大！
蔚來
德國時間10月7日晚，蔚來的三款最新車型：ET7、EL7和ET5，將通過訂閱模式在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國開放預(yù)訂。
▲蔚來在德國柏林舉辦歐洲發(fā)布會
蔚來還將在歐洲構(gòu)建完善的加電體系。目前，位于慕尼黑和斯圖加特之間的Zusmarshausen換電站已經(jīng)投入使用，位于柏林的換電站也即將完工。
▲位于Zusmarshausen的德國首座換電站（圖源：蔚來）
到2025年，將在中國以外市場建成1000座換電站，其中大部分將分布在歐洲。
蔚來還將在歐洲持續(xù)增加研發(fā)投入。9月，位于匈牙利佩斯州的蔚來能源歐洲工廠已經(jīng)完成了首座換電站下線，這里也是蔚來加電產(chǎn)品的歐洲制造中心、服務(wù)中心和研發(fā)中心。
▲蔚來換電站從位于匈牙利的蔚來能源歐洲工廠發(fā)運(yùn)（圖源：蔚來）
比亞迪
在海外市場拓展方面，比亞迪今年的表現(xiàn)相比以往明顯加快。
10月4日，比亞迪宣布與全球領(lǐng)先的汽車租賃公司SIXT簽署合作協(xié)議，為歐洲市場提供新能源汽車租賃服務(wù)。
根據(jù)雙方協(xié)議，SIXT將在未來6年內(nèi)向比亞迪采購至少10萬臺新能源車。車輛將于今年第四季度開始交付，第一階段合作市場包括德國、英國、法國、荷蘭。
9月8日，比亞迪全資投建的首個海外乘用車工廠正式在泰國落地。
據(jù)悉，該工廠將采用最先進(jìn)的右舵汽車技術(shù)，預(yù)計于2024年開始運(yùn)營，年產(chǎn)能約15萬輛，生產(chǎn)的汽車將投放到泰國本土市場，同時輻射周邊東盟國家及其他地區(qū)。
長城汽車
長城汽車官微9月22日消息：近日，長城汽車與哈薩克斯坦地區(qū)的合作伙伴Astana Motors采取云端連線的方式，簽署了KD組裝合作意向備忘錄。通過KD組裝，長城汽車將進(jìn)一步提升在當(dāng)?shù)氐母偁幜Α?BR>
▲長城汽車與Astana Motors云簽約儀式
9月2日，長城汽車泰國羅勇新能源工廠第一萬輛新能源汽車下線。
▲圖源：長城汽車
9月1日，長城汽車巴基斯坦KD工廠正式投產(chǎn)，成為長城汽車?yán)^厄瓜多爾、馬來西亞、突尼斯等地之后的又一重要海外KD工廠。
▲首臺車下線（圖源：長城汽車）
上汽集團(tuán)
9月13日，上汽集團(tuán)宣布，“全球純電超能跨界車” MG MULAN全球上市，2023年新車將在全球6大洲80余個國家全面發(fā)售。同日，萬輛MG MULAN在上海海通碼頭正式發(fā)運(yùn)歐洲。
▲圖源：上汽集團(tuán)
目前，上汽產(chǎn)品和服務(wù)遍布全球90余個國家和地區(qū)，形成歐洲、澳新、美洲、中東、東盟、南亞六個“五萬輛級”區(qū)域市場，海外累計銷量突破300萬輛。
零跑汽車
零跑汽車官微9月8日消息：日前，零跑汽車正式開啟“出海”模式，首批T03出口至以色列。
▲圖源：零跑汽車
此外，愛馳汽車、嵐圖汽車、威馬汽車、小鵬汽車、理想汽車等也已在歐洲招兵買馬。
（轉(zhuǎn)載）
