日前德國寶馬汽車希望借助美國航空航天局（NASA）的技術(shù)，改進(jìn)其車輛的燃料利用率，并減少溫室氣體排放。
寶馬負(fù)責(zé)車輛集成的主管Hans Rathgeber對路透表示，寶馬在加州帕洛阿爾托高科技實(shí)驗(yàn)室的工程師，正試圖在其汽車上采用NASA科學(xué)家用來驅(qū)動(dòng)太空探測器的熱電系統(tǒng)。
NASA探測器利用“放射性同位素?zé)犭姲l(fā)生器”（RTG）將 自然蛻變發(fā)出的熱能轉(zhuǎn)為電。寶馬希望利用該技術(shù)，將引擎燃燒過程中釋放出的熱能回收。
汽車要對這些熱能進(jìn)行再利用，需要用無危險(xiǎn)性的材料代替 ，必須導(dǎo)電但抗熱，這絕非易事，因多數(shù)金屬在導(dǎo)電后會(huì)變熱。
寶馬鎖定一種名為碲化鉍（Bismuth Telluride）的半導(dǎo)體材料，用來連接汽車的引擎冷卻系統(tǒng)與尾氣管線，促成熱電循環(huán)。
譬如像530i型號這樣的全尺寸寶馬車，如果裝上熱電發(fā)生器，油耗就可減少13%，換句話說，100公里可以節(jié)省1升汽油。
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