1. 新寶馬5系小改款車型上市，售價(jià)43.36-67.96萬元。
新寶馬5系小改款車型2月20日上市，變化主要在iDrive系統(tǒng)的升級。新的iDrive系統(tǒng)由一個(gè)8.8寸的彩色液晶屏幕輔以1個(gè)旋鈕與7個(gè)相應(yīng)功能熱鍵的操作組合。這套系統(tǒng)新的使用邏輯與操作風(fēng)格似乎在原有旋鈕模式的基礎(chǔ)上，加入了奧迪MMI的理念，使用起來更加便捷有效。除此之外，這套iDrive還可以增加80G的車載硬盤，用來存儲導(dǎo)航系統(tǒng)的地圖和音頻文件。
分析：。此次的寶馬價(jià)格調(diào)整較復(fù)雜，最低端車型未調(diào)整，中高端車型降價(jià)力度較大，而且降價(jià)時(shí)間相對08年那次較早。其典雅型尚未推出，車型體系較單薄，需要未來的適時(shí)加強(qiáng)。
2. 新愛麗舍兩廂正式發(fā)布，3款車型售價(jià)7.38-8.48萬元。
2月26日，東風(fēng)雪鐵龍新愛麗舍兩廂在北京正式發(fā)布。共有2個(gè)級別3款車型，SX手動(dòng)售價(jià)：8.18萬，X手動(dòng)售價(jià)：7.38萬，X自動(dòng)售價(jià)：8.48萬，3月中旬正式上市。。
分析：。新愛麗舍兩廂與三廂價(jià)格相同，這樣就有一定的風(fēng)險(xiǎn)，需要兩者的促銷幅度接近，而兩廂的促銷力度太大可能對三廂有影響。
3. 全新邁騰DSG重裝上市 售18.98到26.38萬。
3月1日，一汽-大眾搭載TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合自動(dòng)變速器的全新邁騰重裝上市。此次公布了全新邁騰全系6款車型的終端零售價(jià)格，其中：1.8TSI手動(dòng)時(shí)尚型18.98萬元、1.8TSI手動(dòng)舒適性21.28萬元、1.8TSI DSG自動(dòng)舒適型22.68萬元、1.8TSI DSG自動(dòng)豪華型23.68萬元、2.0TSI DSG自動(dòng)舒適型25.18萬元、2.0TSI DSG自動(dòng)豪華型26.38萬元。革命性的DSG雙離合自動(dòng)變速器被應(yīng)用在一汽-大眾大眾品牌的首款B級轎車邁騰上，與世界領(lǐng)先的TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)完美組合，將決定一款車輛主要性能指標(biāo)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操控性和環(huán)保性都提升到了一個(gè)新的高度。
分析：。新技術(shù)是否被市場接受仍值得觀察，不同線路的先進(jìn)技術(shù)的爭奪會更加激烈，目前的中高檔車的價(jià)格危機(jī)較嚴(yán)重。而產(chǎn)品的核心優(yōu)勢是滿足消費(fèi)需求，產(chǎn)品自身設(shè)計(jì)有缺陷，然后發(fā)展特色型技術(shù)，可能成為小眾產(chǎn)品，很危險(xiǎn)。邁騰DSG上市后，其動(dòng)力性能有了大幅度的提高，在增加了部分智能化配置的同時(shí)，整體價(jià)位也有了一定幅度的下調(diào)，但是過于優(yōu)越的動(dòng)力性能使其在節(jié)油方面略顯不足，經(jīng)濟(jì)性比較差，目前邁騰每月的銷量基本維持在4000輛左右，與競爭對手相比還存在不小的差距，主要原因就在于邁騰在軸距方面不具備優(yōu)勢 ，事實(shí)上在中高級車市場中，動(dòng)力低，價(jià)錢更低的車型更加容易受到消費(fèi)者的青睞，而像邁騰這種“大馬拉小車”的車型很難受到垂青， 因此如果這兩個(gè)問題得不到解決的話，邁騰銷量低迷的局面短期內(nèi)仍家無法扭轉(zhuǎn)。
（轉(zhuǎn)載）
