昨天記者了解到，一種被稱為DSG的獨(dú)有裝備今年將陸續(xù)配備到一汽-大眾的大眾品牌車型上，這種使得車輛動力更強(qiáng)、油耗更低的DSG技術(shù)將首先配備在邁騰上，并計劃在年內(nèi)武裝到一汽-大眾的全部車型上。獲得月銷3.6萬輛斐然業(yè)績的一汽-大眾將增加全新的秘密武器。
來自全國乘用車市場信息聯(lián)席會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2009年1月份一汽-大眾實(shí)現(xiàn)終端銷量近4.3萬輛，其中大眾品牌近3.6萬輛，奧迪品牌超過7000輛。A級車市場中，新寶來銷售近7000輛，環(huán)比增長12%；速騰市場潛力持續(xù)釋放，突破了7,000輛；捷達(dá)銷售了近1.5萬輛。
一汽-大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理胡詠表示：“面對日益激烈的市場競爭，提升車輛在節(jié)能環(huán)保和高效動力方面的創(chuàng)新科技，既是提高產(chǎn)品核心競爭力的主要手段，也是未來全球汽車工業(yè)發(fā)展的主要方向。一汽-大眾推出的TSI汽油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)和DSG雙離合自動變速箱這一‘黃金組合’，將更加有效地實(shí)現(xiàn)低排放與低油耗、運(yùn)動性與舒適性的完美結(jié)合，既可滿足當(dāng)前全球?qū)τ诃h(huán)境質(zhì)量不斷提高的要求，也可保證廣大消費(fèi)者對于汽車經(jīng)濟(jì)性不斷增長的需求。
據(jù)了解，作為代表未來汽油發(fā)動機(jī)發(fā)展方向的TSI發(fā)動機(jī)，結(jié)合了世界領(lǐng)先的燃油缸內(nèi)直噴與渦輪增壓技術(shù)，優(yōu)化了燃燒效率，可使動力輸出更強(qiáng)勁，油耗和排放卻更低。而極具革新性的DSG雙離合自動變速箱，則以更短的換擋和加速時間，在提高駕駛舒適性的同時，進(jìn)一步降低了燃油消耗，它比傳統(tǒng)自動變速箱更舒適、比傳統(tǒng)手動變速箱更省油、比手自一體變速箱更富有駕駛樂趣，集合并超越了目前所有變速箱的優(yōu)勢。TSI發(fā)動機(jī)與DSG變速箱的完美結(jié)合，可使車輛的油耗和排放同時降低20%以上，堪稱“黃金組合”。而搭載了“黃金組合”的產(chǎn)品也將以更出色的經(jīng)濟(jì)性、動力性和駕駛舒適性，成為未來國內(nèi)轎車市場的主流車型。 競報記者顧靜
■有此一說
邁騰或推加長版
配備DSG變速器的一批邁騰車型將于今年第一季度正式上市，除此之外，邁騰在今年還將會推出加長版車型。
邁騰加長的消息已經(jīng)不是第一次被提到了,之前就有報道稱邁騰將于2009年推出加長版車型,其中提到的長度為加長10cm,但沒有得到具體的確認(rèn)。新車可能會被稱為2009款車型,外觀和內(nèi)飾方面可能會有一定的改動。另外還有消息稱邁騰DSG還將新增一款純黑內(nèi)飾的車型。
一些高端豪華車加長后在國內(nèi)取得了不錯的成績后,加長這一理念也正在逐步侵占到平民級中型車市場中,加長后的車型將顯得更加商務(wù),后排空間亦會很可觀,實(shí)用性更佳,更能適合中國這類市場的需求。
（轉(zhuǎn)載）
