面向未來的汽車內(nèi)飾設(shè)計

　　一般我們所說的汽車內(nèi)飾主要包括儀表板，副儀表板(也稱中央通道)，門內(nèi)飾板，座椅，方向盤，遮陽板，A、B、C/D柱，門把手，排檔手柄，頂棚，地毯以及與其相關(guān)的功能件和裝飾件等，還包括空調(diào)系統(tǒng)中的出風(fēng)口和控制面板、電子系統(tǒng)的顯示面板和控制按鈕等。
　　好的汽車內(nèi)飾必須滿足功能性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性以及人們廣泛認(rèn)同的精湛工藝(Craftsmanship)和審美觀。因此，汽車內(nèi)飾的設(shè)計要求設(shè)計師從功能、造型、色彩、材質(zhì)以及必要的裝飾件等方面進(jìn)行全面的設(shè)計，既要符合使用功能的需要，又要使內(nèi)飾風(fēng)格整體協(xié)調(diào)，達(dá)到賞心悅目的效果。
　　功能性
　　汽車內(nèi)飾設(shè)計應(yīng)該首先圍繞著功能性展開，充分滿足駕乘者在汽車內(nèi)部空間的活動需要。
　　1．操控功能——滿足駕駛者在正常情況下操控車輛行駛的基本要求以及其他相關(guān)活動，如取物、開關(guān)空調(diào)、控制燈光、調(diào)節(jié)出風(fēng)口、使用杯托和點煙器等。在設(shè)計操控功能時，最重要的是要符合人機工程學(xué)方面的要求。由偉世通公司開發(fā)的GENPAD軟件是目前在全球工業(yè)界領(lǐng)先的運用在汽車內(nèi)飾設(shè)計中的人機工程因素分析軟件，它能夠幫助設(shè)計師建立理想的汽車內(nèi)部操作空間，使汽車駕駛員及乘客更加舒適和安全。
　　2．乘坐功能——涉及到座椅的滑動、轉(zhuǎn)動、升降、角度調(diào)節(jié)、拆卸，頭枕和扶手的調(diào)節(jié)等，另外，高檔的座椅還有加熱、背托、按摩、模態(tài)記憶復(fù)位等功能，根據(jù)受力和人體局部舒適度的差異，椅面的硬度也有相應(yīng)的區(qū)別。
　　3．儲物功能——除了行李箱外，汽車內(nèi)飾也應(yīng)當(dāng)滿足駕乘者的一些儲物需要，合理利用車內(nèi)空間，在細(xì)微處體現(xiàn)人性化的設(shè)計思想。常見的儲物設(shè)計方式按照所處的區(qū)域可分為儀表板區(qū)域、副儀表板區(qū)域、門內(nèi)板區(qū)域、座椅區(qū)域、頂部區(qū)域等，并根據(jù)實際需要巧妙地設(shè)計諸如杯架、煙灰盒、地圖袋、眼鏡盒等儲物空間。
　　4．照明功能——主要形式有車內(nèi)照明燈、閱讀燈、背光燈、提示燈和藝術(shù)氣氛燈等，而且根據(jù)不同用途的需要，各種燈要達(dá)到漫射、聚光、亮度調(diào)節(jié)以及某些特殊的藝術(shù)效果的氛圍。隨著電子照明技術(shù)的發(fā)展，汽車內(nèi)飾的照明將展現(xiàn)給人們更加多姿多彩的形式。
　　5．娛樂功能——汽車內(nèi)飾的娛樂功能正將人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠謯蕵沸蓍e方式帶入到汽車生活中，使人們可以在乘坐汽車的旅途中欣賞車載DVD，或者兩人玩一把激烈的槍戰(zhàn)游戲，甚至在車內(nèi)通過遙控安裝在車頂上的攝像頭將沿途的風(fēng)土人情攝錄下來。
　　6．信息功能——隨著因特網(wǎng)、衛(wèi)星通訊和藍(lán)牙無線技術(shù)等的日益發(fā)展，人們可以坐在汽車?yán)锱c外界進(jìn)行文字、聲音和圖象資料等的通信，還可以通過全球定位系統(tǒng)GPS和導(dǎo)航系統(tǒng)“SmartNAV”的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)進(jìn)行車輛間的信息交換，不出車門獲取事故和塞車信息，了解自己所處的位置，并根據(jù)塞車情況自動計算并顯示到目的地的路線。據(jù)專家預(yù)測，2007年之前，約20%的新車將嵌入藍(lán)牙硬件，約60％的汽車將配備導(dǎo)航系統(tǒng)。
　　汽車內(nèi)飾的造型
　　
　　

　　
　　
　　任何產(chǎn)品都會通過其特定的造型語言向人們表達(dá)自己的個性，汽車內(nèi)飾也不例外。設(shè)計師通過線條和型面勾勒出內(nèi)飾產(chǎn)品的外形特征，體現(xiàn)出不同的造型風(fēng)格，內(nèi)飾的造型往往和車身外形的風(fēng)格相吻合，總體上分為：
　　1. 豪華氣派型——配置豪華、做工精致、選材考究，如大眾輝騰、戴克的邁巴赫（DC Mabach 57）等。
　　2. 運動時尚型——造型新穎前衛(wèi)，具有很強的動感，并能體現(xiàn)高科技和時尚的設(shè)計元素，多見于一些轎跑車和SUV車，如Mazda 6、Volvo VCC等。
　　3. 穩(wěn)重大方型——造型平穩(wěn)、功能齊全、做工精湛，在中級和中高級車中較多見，如大眾帕薩特B5、奧迪A6等。
　　4. 典雅舒適型——整體造型格調(diào)雅致、線條柔和，駕乘舒適，具有人情味，同樣在中級和中高級車中較多，如現(xiàn)代索那塔、豐田花冠等。
　　5. 簡潔實用型——造型簡潔明快，突出內(nèi)飾的功能性和實用性，讓人一目了然，多用于中低級車中，如大眾波羅、豐田亞瑞斯等。
　　汽車內(nèi)飾設(shè)計需要根據(jù)各個車型的市場定位和消費對象設(shè)計相應(yīng)的造型風(fēng)格，并力求在以往造型的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新。當(dāng)前流行的一些車型內(nèi)飾也有將幾種風(fēng)格融合在一起的，以迎合更多的消費群體，但不管怎樣，還應(yīng)當(dāng)有主次之分，不然就會缺乏個性，難以獲得良好的市場定位。
　　色彩
　　色彩是物體給人的第一視覺印象，不同的色彩組合構(gòu)成了汽車內(nèi)飾的整體色調(diào)。汽車內(nèi)飾的色彩運用除了遵守色彩設(shè)計學(xué)中的配色平衡原理之外，也有一些特定的原則和規(guī)律?，F(xiàn)代汽車內(nèi)飾設(shè)計已突破了原來只采用單一色彩的做法，開始越來越多地運用用相近色系中的不同色彩，通過色彩的合理搭配營造汽車內(nèi)飾豐富的層次感、和諧統(tǒng)一的空間氛圍。
　　材質(zhì)
　　材質(zhì)是將材料本身所具有的特性，并通過一定的加工處理來展現(xiàn)其紋理、光澤、粗糙度和軟硬度等效果和表面質(zhì)感，帶給人以不同的視覺和觸覺感受，如輕重感、軟硬感、明暗感、冷暖感等，體現(xiàn)出汽車內(nèi)飾的整體品質(zhì)。
　　隨著汽車制造技術(shù)和材料工藝水平的不斷提高，現(xiàn)代內(nèi)飾產(chǎn)品中已大量地運用了工程塑料和高分子復(fù)合材料，并結(jié)合其他材料如金屬、玻璃和天然的木、竹、麻等材料，通過高科技的工藝處理和合理的搭配組合，使人們在視覺和觸覺上從材料的外表肌理中感受到疏松與密集、光滑與粗糙、柔軟與堅硬、隨意與工整等效果，從而體現(xiàn)汽車內(nèi)飾特有的和諧美。
　　對于設(shè)計師來說，必須掌握對材質(zhì)的合理運用，以表達(dá)不同的效果。如光滑冰冷的金屬內(nèi)飾加上規(guī)整的表皮紋理和面料上的幾何圖案傳遞的是高科技和現(xiàn)代感；而選用自然的材質(zhì)加上柔軟順貼的面料和不規(guī)則的圖案紋理搭配則體現(xiàn)自然和傳統(tǒng)的韻味。
　　裝飾件
　　這里提及的裝飾件是指不具有實用功能、在整體內(nèi)飾中被局部運用的裝飾零件。好的汽車內(nèi)飾裝飾件可以成為汽車身價和品牌的標(biāo)致之一，也是文化和藝術(shù)的體現(xiàn)。
　　內(nèi)飾裝飾件的種類繁多，除了少量高檔車運用經(jīng)過特殊處理的天然的木紋和金屬貼片外，大多數(shù)裝飾件是在注射成型后通過曲面印刷、電鍍、噴涂等工藝將藝術(shù)和現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合，展現(xiàn)出特定的紋理、圖案、色彩、質(zhì)感、光澤等效果。比起天然材質(zhì)，它們具有更好的加工性和實用性。目前汽車內(nèi)飾中頗為流行將木紋和鍍格飾件結(jié)合使用，體現(xiàn)了體現(xiàn)自然與科技相融合的和諧。
　　設(shè)計與文化
　　任何產(chǎn)品都有其產(chǎn)生的文化背景和時代特征，汽車內(nèi)飾也不例外，應(yīng)當(dāng)融入不同國度、地域、文化中特有的內(nèi)涵，使產(chǎn)品更具表現(xiàn)力和生命力。我們往往能從雷諾、標(biāo)致的車系中看出法蘭西特有的柔情與浪漫，從法拉利、蘭西亞上體驗出意大利的熱情奔放，在大眾、寶馬上看到德國的嚴(yán)謹(jǐn)，從凱迪拉克、克萊斯勒中感受美國的豪放，在雅閣、凌志上品味日本的精致細(xì)膩，從沃爾沃、紳寶中體會瑞典的簡潔流暢。
　　現(xiàn)代內(nèi)飾設(shè)計還越來越多地融入多方位的國際流行元素，并體現(xiàn)數(shù)字化、高科技的時代特征，將工業(yè)設(shè)計中各領(lǐng)域的設(shè)計語言體現(xiàn)于汽車內(nèi)飾，滿足并引導(dǎo)當(dāng)代社會的審美情趣。
　　汽車內(nèi)飾設(shè)計的系統(tǒng)集成
　　20世紀(jì)90年代以來，世界汽車市場的競爭日益激烈，整車企業(yè)為降低開發(fā)成本、縮短生產(chǎn)周期，汽車業(yè)的設(shè)計和生產(chǎn)制造領(lǐng)域開始了以系統(tǒng)集成設(shè)計及模塊化供貨為特征的變革。 汽車內(nèi)飾設(shè)計也已不再停留于對單一零部件的設(shè)計開發(fā)，而是從整個內(nèi)飾系統(tǒng)整合的角度考慮，并將系統(tǒng)集成設(shè)計的思想貫穿于整個設(shè)計過程。
　　在內(nèi)飾設(shè)計中的系統(tǒng)集成將有助于使汽車內(nèi)飾產(chǎn)品更具有整體感和協(xié)調(diào)性，同時它也是一種面向生產(chǎn)裝配過程的設(shè)計。設(shè)計時整個系統(tǒng)按功能被分成幾大獨立的模塊，每個模塊上集成多個零件或總成，各個模塊之間的連接設(shè)計簡易可靠，裝配方便，這樣就使產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)和生產(chǎn)制造成本都大大下降，并有利于提高汽車零部件的質(zhì)量和自動化水平，提高汽車的裝配質(zhì)量，縮短汽車的設(shè)計開發(fā)和生產(chǎn)周期。
　　要在汽車內(nèi)飾中具備系統(tǒng)集成基礎(chǔ)上的模塊開發(fā)能力對企業(yè)的技術(shù)實力要求很高，但同時其產(chǎn)品對市場的壟斷能力也很強。OEM更樂意尋求那些具有系統(tǒng)開發(fā)能力的零部件企業(yè)作為合作伙伴參與其新車型的設(shè)計開發(fā)過程中，所以德爾福、博世、偉世通、電裝、江森、李爾、法雷奧等具有系統(tǒng)集成和模塊開發(fā)能力的企業(yè)將會成為未來市場的主流。
　　零部件供應(yīng)商開展內(nèi)飾設(shè)計的意義
　　過去，汽車的內(nèi)外飾設(shè)計都由汽車公司或者一家設(shè)計公司負(fù)責(zé)到底,而且對內(nèi)飾設(shè)計往往不夠重視?，F(xiàn)在，隨著專業(yè)分工日益細(xì)化和汽車產(chǎn)品系統(tǒng)模塊化供貨的趨勢越來越明顯，由主要零部件供應(yīng)商來承擔(dān)部分產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)（包括造型設(shè)計）也已成為一種趨勢，目前國際上規(guī)模較大的內(nèi)飾供應(yīng)商都具備了包括造型設(shè)計在內(nèi)的完整的設(shè)計開發(fā)能力。
　　OEM在開發(fā)新的車型時，也往往邀請內(nèi)飾供應(yīng)商參與同步設(shè)計開發(fā)，甚至由其負(fù)責(zé)整個內(nèi)飾項目的整合。由于供應(yīng)商了解最終產(chǎn)品的生產(chǎn)制造工藝，能夠控制設(shè)計和制造的質(zhì)量，掌握一些關(guān)鍵技術(shù)和材料的運用，因此可以在造型設(shè)計和產(chǎn)品開發(fā)階段參與可行性分析、確定生產(chǎn)工藝和材料的運用，大大節(jié)約產(chǎn)品開發(fā)的周期和成本。
　　面對競爭日益激烈的國內(nèi)汽車市場，國內(nèi)各汽車生產(chǎn)企業(yè)和零部件供應(yīng)商在分享因汽車市場快速增長帶來的豐厚利潤的同時，更應(yīng)當(dāng)注重發(fā)展企業(yè)的自主開發(fā)能力，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，增強整個民族汽車工業(yè)的水平，也只有這樣，才能面對產(chǎn)業(yè)保護(hù)期過后國外整車特別是零部件的對我國的沖擊和競爭。
　　延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司
　　延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司（簡稱延鋒偉世通）是國內(nèi)最早具備以完整設(shè)計開發(fā)能力進(jìn)行汽車內(nèi)飾系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)的系統(tǒng)集成供應(yīng)商。近幾年來，公司在模塊化的制造能力、設(shè)計開發(fā)能力（包括造型設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、CAE、工藝開發(fā)）和項目管理能力等方面得到了顯著提高。近年來已為上海通用、東風(fēng)、奇瑞、福田等國內(nèi)客戶成功設(shè)計開發(fā)了多款車型的整套內(nèi)飾系統(tǒng)產(chǎn)品，并為德國大眾、法國標(biāo)致等國際汽車企業(yè)提供海外項目的設(shè)計支持和工程開發(fā)服務(wù)。
　　今天的延鋒偉世通已搭建起了以系統(tǒng)設(shè)計、模塊開發(fā)為特色的產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)平臺，具備了為客戶提供從造型概念設(shè)計、油泥制作、A級曲面、工藝和工程設(shè)計，直到模具設(shè)計、批量生產(chǎn)的能力。公司技術(shù)中心能夠與客戶同步完成內(nèi)外飾系統(tǒng)零部件的設(shè)計、開發(fā)和制造，目前已具備了可同時承接4～5個車型飾件系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)的能力，每年進(jìn)行十個以上車型項目產(chǎn)品的設(shè)計開發(fā)。
　　作為目前國內(nèi)領(lǐng)先的汽車飾件企業(yè)，延鋒偉世通還將通過提升系統(tǒng)設(shè)計、模塊開發(fā)能力等加強與OEM共擔(dān)風(fēng)險的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，實施分層集成，優(yōu)化供應(yīng)商管理，成為能夠為不同體系的整車企業(yè)模塊化供貨的零級供應(yīng)商、整體解決方案的提供者。
　　延鋒偉世通未來的藍(lán)圖是：形成自身五大核心業(yè)務(wù)產(chǎn)品的系統(tǒng)開發(fā)和模塊供貨能力，包括座艙系統(tǒng)（包括儀表板、汽車電子和音響、儀表等）、座椅系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)（包括立柱、門內(nèi)板、遮陽板等）、外飾系統(tǒng)（含保險杠、防擦條等）、安全系統(tǒng)（含方向盤、各種氣囊等），并與客戶同步開發(fā)新產(chǎn)品，成為汽車飾件行業(yè)能承接系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)、集成和模塊供貨的世界級零部件供應(yīng)商。

（轉(zhuǎn)載）