汽車(chē)整車(chē)制造廠為滿(mǎn)足汽車(chē)召回制度的要求對(duì)零部件進(jìn)行了質(zhì)量追溯管理，流程的順利實(shí)施使企業(yè)管理達(dá)到了一個(gè)新的水平。
汽車(chē)召回制度的實(shí)行是我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一大進(jìn)步，它很好地保護(hù)了消費(fèi)者的生命和財(cái)產(chǎn)安全，促使汽車(chē)各相關(guān)生產(chǎn)廠家提高了質(zhì)量意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。汽車(chē)召回的依據(jù)來(lái)源于整車(chē)零部件的可追溯性，通俗地說(shuō)，在汽車(chē)的生命周期中，如果某個(gè)零件出現(xiàn)涉及召回的質(zhì)量問(wèn)題，通過(guò)該辦法可追溯到該零件的生產(chǎn)批次及材料的進(jìn)貨批次，然后回溯到所有該產(chǎn)品所裝的車(chē)輛，隨后，對(duì)該批次零件所涉及到的整車(chē)和零件進(jìn)行召回。
可追溯性和批次管理的定義
ISO 9000－2000《質(zhì)量管理體系——基礎(chǔ)和術(shù)語(yǔ)》中規(guī)定：“可追溯性”追溯所考慮對(duì)象的歷史、應(yīng)用情況或所處場(chǎng)所的能力。它能為企業(yè)落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制提供可靠的依據(jù)，還能分析找出產(chǎn)品質(zhì)量的潛在缺陷點(diǎn)，對(duì)造成缺陷點(diǎn)的技術(shù)不穩(wěn)定因素、人為因素或管理因素加以控制和調(diào)整，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量。在汽車(chē)的生命周期中，產(chǎn)品的追溯包括兩個(gè)階段：物流正向追溯與質(zhì)量逆向追溯，本文討論的物流正向追溯是指汽車(chē)裝配過(guò)程中的追溯過(guò)程。
批次管理是在大規(guī)模批量化生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)產(chǎn)品品種 、質(zhì)量產(chǎn)量、成本及生產(chǎn)周期等進(jìn)行有效控制而采用的一種管理方法，包括批次劃分和批次控制。
控制辦法和要求
物流正向追溯的基礎(chǔ)是零件相關(guān)信息的正確錄入，錄入過(guò)程在一個(gè)和企業(yè)ERP集成的信息平臺(tái)上進(jìn)行，只有錄入的信息正確才能使質(zhì)量逆向追溯過(guò)程簡(jiǎn)單準(zhǔn)確。目前，零部件信息采用條形碼存儲(chǔ)，要求所有零部件都對(duì)應(yīng)一個(gè)正確的條形碼。
對(duì)條形碼信息錄入方法有兩種，其一是通過(guò)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的相關(guān)工位利用條形碼掃描機(jī)進(jìn)行掃描；另一種方法是借助計(jì)算機(jī)系統(tǒng)按照主生產(chǎn)計(jì)劃在裝配過(guò)程中自動(dòng)將條形碼上的信息附屬到該整車(chē)的信息庫(kù)中。它要求汽車(chē)整車(chē)廠ERP系統(tǒng)的推行已達(dá)到一定的程度，同時(shí)，由于整車(chē)零部件的可追溯性牽涉到整車(chē)制造廠的許多部門(mén)，包括生產(chǎn)管理部、物質(zhì)管理部、品質(zhì)管理部、信息中心、總裝部、銷(xiāo)售公司和售后服務(wù)部，各部門(mén)需要共同配合才能很好地完成。
各部門(mén)權(quán)限與職責(zé)
生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)主生產(chǎn)計(jì)劃的控制；物質(zhì)管理部負(fù)責(zé)汽車(chē)零部件出入庫(kù)時(shí)的有效控制；品質(zhì)保證部負(fù)責(zé)整車(chē)零件質(zhì)量狀況的監(jiān)察并確認(rèn)批次產(chǎn)品的數(shù)量；銷(xiāo)售公司和售后服務(wù)部負(fù)責(zé)產(chǎn)品銷(xiāo)售和售后過(guò)程中用戶(hù)信息的收集、保存、匯總和反饋；信息中心負(fù)責(zé)整車(chē)可追溯性信息程序的建立并提供技術(shù)支持；總裝部負(fù)責(zé)車(chē)輛VIN號(hào)的打制和錄入。
各階段管理要求
1. 條形碼要求
所有零部件都要求有條形碼，由配套廠家負(fù)責(zé)制作粘貼式條形碼標(biāo)簽并粘貼在零部件上，標(biāo)簽內(nèi)容至少包括生產(chǎn)批次號(hào)、生產(chǎn)廠家代碼、零部件名稱(chēng)代碼、零部件號(hào)及生產(chǎn)日期（或批號(hào)、流水號(hào)等）。零件供應(yīng)商要保存該方面的信息，便于產(chǎn)品在零件制造商的質(zhì)量追溯。
2. 整車(chē)信息數(shù)據(jù)表要求
整車(chē)信息數(shù)據(jù)表內(nèi)容的設(shè)置對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品追溯非常關(guān)鍵，它是質(zhì)量逆向追溯過(guò)程的基礎(chǔ)，包括：車(chē)輛VIN號(hào)、主生產(chǎn)計(jì)劃中的批次信息、各裝配零件的信息及裝配時(shí)間等。信息錄入就是根據(jù)裝配車(chē)輛將相關(guān)的信息錄入到整車(chē)信息數(shù)據(jù)表中。
3. 倉(cāng)庫(kù)管理要求
倉(cāng)庫(kù)管理的規(guī)范化對(duì)該過(guò)程的實(shí)現(xiàn)至關(guān)重要。送料人員對(duì)零部件嚴(yán)格按照實(shí)際用量進(jìn)行配送。
零部件入庫(kù)時(shí)品質(zhì)保證部的庫(kù)檢員對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，剔除不合格產(chǎn)品數(shù)并將該數(shù)值錄入到相應(yīng)數(shù)據(jù)表中并做相應(yīng)標(biāo)識(shí)；倉(cāng)庫(kù)保管員將產(chǎn)品按照先進(jìn)先出原則的要求將零件堆放好，核對(duì)該批產(chǎn)品的數(shù)量，同時(shí)將本批產(chǎn)品的批次號(hào)、零件名稱(chēng)代碼、零件總數(shù)、能裝配的車(chē)型、廠家代碼等信息錄入到信息管理系統(tǒng)中；物料配送人員嚴(yán)格按照計(jì)算機(jī)提供的信息將物料配送上線。如果產(chǎn)品裝配下線后發(fā)現(xiàn)某個(gè)產(chǎn)品不合格，總裝返工人員將不合格品零件換下后同時(shí)要將相應(yīng)車(chē)輛VIN號(hào)提供給倉(cāng)庫(kù)保管員，倉(cāng)庫(kù)保管員通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)被換下來(lái)的零件在庫(kù)存表上做標(biāo)記，同時(shí)對(duì)相應(yīng)的數(shù)據(jù)表做更改，將原零件信息替換為新零件信息。
4. 銷(xiāo)售和售后管理要求
銷(xiāo)售公司和售后管理部記錄并保存交付產(chǎn)品的用戶(hù)檔案和維修記錄，用戶(hù)檔案資料至少包含以下內(nèi)容：用戶(hù)姓名(企業(yè)名稱(chēng))、身份證號(hào)（企業(yè)代碼）、地址、郵政編碼、車(chē)輛型號(hào)、車(chē)輛VIN代號(hào)、電話和電子郵件及車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)時(shí)間。
物流正向追溯控制過(guò)程
信息輸入過(guò)程是將條形碼上有關(guān)信息通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)輸入到有關(guān)程序來(lái)實(shí)現(xiàn)，以動(dòng)力轉(zhuǎn)向器為例，流程見(jiàn)圖1：
圖 1 物流正向追溯控制過(guò)程
第一步：通過(guò)對(duì)前一批整車(chē)第一臺(tái)車(chē)架打制、錄入車(chē)輛VIN號(hào)時(shí)發(fā)出指令啟動(dòng)本批產(chǎn)品生產(chǎn)程序 。
第二步：根據(jù)主生產(chǎn)計(jì)劃中生產(chǎn)整車(chē)的數(shù)量，數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)分配要生產(chǎn)車(chē)型對(duì)應(yīng)的車(chē)輛VIN號(hào)。
第三步：根據(jù)生產(chǎn)的車(chē)型和數(shù)量在庫(kù)存表中按先進(jìn)先出原則自動(dòng)搜尋適合裝配該車(chē)型的動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的批次及數(shù)量，將滿(mǎn)足條件的批次和數(shù)量信息顯示給物料配送人員，物料配送人員按照該提示進(jìn)行送料，也可人工干預(yù)配送不同批次的零件。產(chǎn)品配送完成后確認(rèn)。庫(kù)存表自動(dòng)減去已配送產(chǎn)品的數(shù)量。
第四步：打制、掃描車(chē)輛VIN號(hào)。根據(jù)錄入的車(chē)輛VIN號(hào)將動(dòng)力轉(zhuǎn)向器有關(guān)信息自動(dòng)保存在已分配VIN號(hào)列的數(shù)據(jù)表相應(yīng)位置。
質(zhì)量逆向追溯過(guò)程
質(zhì)量逆向追溯包括兩個(gè)部分，一個(gè)是整車(chē)廠利用該批次動(dòng)力轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)的所有車(chē)輛的追溯，另一個(gè)是動(dòng)力轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)廠家對(duì)該批次動(dòng)力轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)時(shí)相關(guān)信息的追溯。如果某批車(chē)的動(dòng)力轉(zhuǎn)向器出了問(wèn)題，按照銷(xiāo)售提供的車(chē)輛VIN號(hào)可通過(guò)系統(tǒng)找到該動(dòng)力轉(zhuǎn)向器所在的批次，企業(yè)按照批次所包括的車(chē)輛VIN號(hào)進(jìn)行產(chǎn)品追溯，動(dòng)力轉(zhuǎn)向器供應(yīng)商通過(guò)批次信息進(jìn)行零件追溯（具體過(guò)程見(jiàn)圖2）。
圖2 質(zhì)量逆向追溯控制過(guò)程
結(jié)論
實(shí)現(xiàn)缺陷汽車(chē)產(chǎn)品的可追溯性是應(yīng)對(duì)召回的必然要求。汽車(chē)生產(chǎn)廠商應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回可追溯性的特點(diǎn)和功能，實(shí)現(xiàn)貫穿召回前、召回中全過(guò)程的質(zhì)量追溯管理，即從生產(chǎn)制造開(kāi)始就要實(shí)行有效的批次管理，為實(shí)現(xiàn)缺陷產(chǎn)品的可追溯性奠定基礎(chǔ)；當(dāng)正式實(shí)施召回時(shí)，及時(shí)啟動(dòng)質(zhì)量追溯工作，保證追溯的效果及效率。該方法具有如下特點(diǎn)：
1.借助企業(yè)ERP平臺(tái)，數(shù)據(jù)庫(kù)中汽車(chē)相關(guān)零件信息的收集是通過(guò)零件入庫(kù)、出庫(kù)及車(chē)架VIN號(hào)打制來(lái)自動(dòng)錄入的，節(jié)省人工輸入的過(guò)程，節(jié)約大量人力和物力。
2.質(zhì)量追溯過(guò)程非常簡(jiǎn)單明了，只需錄入缺陷車(chē)輛的VIN號(hào)，系統(tǒng)自動(dòng)查找出該缺陷零件已裝配的車(chē)輛VIN號(hào)及數(shù)量、缺陷零件的生產(chǎn)批次，非常方便地提出所需要的信息，不會(huì)放大裝配缺陷零件的車(chē)輛的數(shù)目，為缺陷汽車(chē)實(shí)施召回提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，提高了企業(yè)的工作效率。
3.通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)施可以促進(jìn)企業(yè)細(xì)化流程、規(guī)范管理。流程順利實(shí)施的基礎(chǔ)是企業(yè)管理水平達(dá)到了一定的要求。如果企業(yè)的管理水平?jīng)]有達(dá)到要求，各個(gè)環(huán)節(jié)不能正確地按要求進(jìn)行，得到的信息將會(huì)是不正確的信息。
